我国实施新冠病毒感染“乙类乙管”政策以来/🌸【2024澳门天天开好彩大全】🌸，随着出入境政策红利持续释放，进出南京港的国际货运船舶数量日益回升，主要运输进出口煤炭、铜精矿、石油焦炭、纯碱、木片、化肥、甲醇、柴油、航空煤油以及集装箱等。今年1月中旬，装载5.6万吨散装玉米的利比里亚籍“阿尔法发现”号轮靠泊南京新生圩码头，该轮吃水深度11.6米，刷新了南京港开埠以来进港船舶最大吃水纪录。随后，“鹏安号”“佩纳蒂号”等11.6米吃水船舶接连进出南京港，港口经济能级不断提升。
“融创1”号载运大型设备靠泊平潭金井港区（央广网发 林君斌 摄）
环境友好🌸【2024澳门天天开好彩大全】🌸。该船推进系统采用电力推进系统/，降低船舶噪声，有效减少碳排放，节能环保。除此之外，该船还配置了废气燃烧处理（GCU）装置，使得该船具有良好的加注蒸汽回收能力。
近日🌸【2024澳门天天开好彩大全】🌸，中集太平洋海洋工程有限公司与欧洲船东CAPTICAL GROUP签署的40,000立方米液化石油气（LPG）/液氨运输船2+2订单宣布正式生效。无独有偶，中国船舶集团旗下黄埔文冲船舶有限公司与希腊船东BENELUX签署的一艘48,000立方米LPG/液氨运输船的备选订单也宣布生效。至此，上船院手持该中型液化气船型（MGC）设计订单达11艘，成为全球手持MGC订单最多的设计院所，据悉还有多个相关项目正在洽谈之中。40,000立方米LPG/液氨运输船作为上船院研发的新一代MGC运输船，可以装载LPG、液氨、氯乙烯单体（VCM）等多种液化气货物，并满足换货运输需求。该船配置3个A型独立液货舱，能有效提升舱容利用率，提高船舶的经济性能；采用LPG双燃料推进，配备高压LPG双燃料主机，满足船舶能效设计指数（EEDI）三阶段能效要求，能有效减少运营污染排放和温室气体排放。目前上船院已完成了前续船型的详细设计，各项关键指标均达到或优于预期，具有较强的市场竞争力。
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平潭边检站民警监护“融创1”号入境靠泊（央广网发 林君斌 摄）
