利用合同免责条款：例如不可抗力条款/，如果能证明延误由不可抗力因素造成，可能减免责任🌸【新澳门精准资料大全管家婆料】🌸。
及时清理航道碍航情况，督促船舶、码头加强联系和船岸安全检查，核查船舶靠离泊、消防救生、电煤装卸等设备，确保船舶进出港及装卸货期间安全隐患“零死角”/🌸【新澳门精准资料大全管家婆料】🌸。
根据国际干散货船东协会（INTERCARGO）最近发布的《2013-2022年散货船事故报告》显示🌸【新澳门精准资料大全管家婆料】🌸，货物液化是造成散货船损失的最大原因/。
航行中船舱货物出现流态化是一种循序渐进的动态过程，一旦发生会从一个货舱扩展到其他货舱，船舶航行中的外部荷载是影响货物液化的主要外部因素🌸【新澳门精准资料大全管家婆料】🌸。因此，在设计计划航线时应根据货物特性综合考虑航线上的天气、海况、避风条件等因素，提前避开大风浪海域。一旦有货物发生液化甚至发生船舶倾斜的情况，应根据现场海况采取有效措施使船舶平稳航行，减少船舶摇摆颠簸，防止货物液化程度加剧。
马上把情况汇报给公司海务，海务要求我到锚地抛锚等待豁免证书🌸【新澳门精准资料大全管家婆料】🌸。为了避免长时间抛锚产生待时，公司出保函后，船旗国准许我们先开航。开航后必须尽快补交所需材料，才能给豁免证书。
