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2013至2022年/🔥【二四六天天彩资料大全网最新】🔥，1万吨及以上散货船因货物流态化导致的船舶全损共计5起，所有货物液化事故船舶装载的均为矿石类货物，其中4起涉及镍矿运输。
我国进军LNG船舶市场相对较晚🔥【二四六天天彩资料大全网最新】🔥，1998年沪东中华造船厂开始了大型LNG船的研发，并于2008年成功交付了首艘中国自主设计、建造的LNG船“大鹏昊(Dapeng Sun)”号(见图5)，标志着中国造船企业进入LNG船舶建造领域/。该船船长291米，船宽43米，舱容14.7万立方米，长期服务于中国至澳大利亚航线的LNG海上运输。2015年，沪东中华自主设计、建造的第一艘出口LNG船“巴布亚(Papua)”号交付巴布亚新几内亚政府，标志着中国大型LNG船舶驶入国际市场。此后，江南造船厂、大连中远船务、扬子江船业等船厂也都加快了对LNG船的研发，并承接了多艘LNG船的建造。
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