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烟台港水上交通安全和防止船舶污染水域管理规定

1、第一章　总则第一条　为加强烟台港水上交通管理，保障船舶、设施和人身财产的安全，防止船舶污染水域，依据《中华人民共和国海上交通安全法》、《中华人民共和国海洋环境保护法》及有关法律和法规，制定本规定。

2、烟台市渔业船舶船员证书核发的法律依据是什么《渔港水域交通安全管理条例》第十四条：渔业船舶的船长、轮机长、驾驶员、轮机员、电机员、无线电报务员、话务员，必须经渔政渔港监督管理机关考核合格，取得职务证书，其他人员应当经过相应的专业训练。

3、烟台市渔业船舶船员证书核发如何规定《海上交通安全法》第七条：船长、轮机长、驾驶员、轮机员无线电报务员、话务员以及水上飞机、潜水器的相应人员，必须持有合格的职务证书。

4、禁止未取得危险货物适装证书的船舶以及超过交通部规定船龄的船舶载运危险货物。第二章　通航安全和防污染管理第六条　载运危险货物的船舶在中国管辖水域航行、停泊、作业，应当遵守交通部公布的以及海事管理机构在其职权范围内依法公布的水上交通安全和防治船舶污染的规定。

中华人民共和国船舶及其有关作业活动污染海洋环境防治管理规定(2017...

1、第一章　总 则第一条　为了防治船舶及其有关作业活动污染海洋环境，根据《中华人民共和国海洋环境保护法》《中华人民共和国大气污染防治法》《中华人民共和国防治船舶污染海洋环境管理条例》和中华人民共和国缔结或者加入的国际条约，制定本规定。

2、将第一条修改为：“为了防治船舶及其有关作业活动污染海洋环境，根据《中华人民共和国海洋环境保护法》《中华人民共和国大气污染防治法》《中华人民共和国防治船舶污染海洋环境管理条例》和中华人民共和国缔结或者加入的国际条约，制定本规定。

3、第一章　总则第一条　为了保护和改善海洋环境，保护海洋资源，防治污染损害，维护生态平衡，保障人体健康，促进经济和社会的可持续发展，制定本法。第二条　本法适用于中华人民共和国内水、领海、毗连区、专属经济区、大陆架以及中华人民共和国管辖的其他海域。

4、第一条　根据《中华人民共和国海洋环境保护法》第四十七条的规定，为实施《中华人民共和国海洋倾废管理条例》（以下简称《条例》），加强海洋倾废管理，制定本办法。第二条　本办法适用于任何法人、自然人和其他经济实体向中华人民共和国的内海、领海、大陆架和其他一切管辖海域倾倒废弃物和其他物质的活动。

船舶安全航行与防治（船舶安全航行与防治的关系） 第1张

简述船舶在城陵矶港水域航行引航操纵应注意什么

1、了解港口情况：在进入港口前，船员应该了解港口的水深、航道、码头位置等情况，以便安全操纵船舶。遵守交通规则：船舶在航行过程中应该遵守交通规则，如遵守航行标志、信号、速度限制等。注意避让：船舶在航行过程中应该注意避让其他船舶和障碍物，以避免碰撞事故的发生。

2、接入进来的船舶成为了一个个移动终端，经由北斗卫星、通信基站等中介，发送和接收来自各方的信息。船舶本身的状况，包括位置、安全情况、船上运送货物的情况都能被传回调度管理中心，经由调度中心的引导，能更高效、环保航行。

船舶在决定安全航速时应考虑哪些因素?

能见度是决定安全航速诸因素中最重要一个。能见度受限时，除了使用安全航速行驶，船舶也应将机器做好随时操纵的准备。同时，除已断定不存在危险外，听到雾号显示在正横前，或与正横前的他船不能避免紧迫局面时，应将航速减到能维持其航向的最小速度，必要时，应把船停住。

能见度情况；（2）通航密度，包括渔船或者任何其他船舶的集中程度；（3）船舶操纵性能，特别是在当时情况下的停船距离和回旋能力；（4）夜间出现的背景亮光，诸如来自岸上的灯光或本船灯光的散射反光；（5）风、浪和水流的情况以及航行危险的接近；（6）吃水与可航水深的关系。

船舶决定安全航速时，应当考虑能见度、通航密度、船舶操纵性能、风、浪、流及航道情况和周围环境等主要因素；使用雷达的船舶，还应当考虑雷达设备的特性、效率和局限性。

能见度是决定安全航速诸因素最重要的因素。船舶在能见度不良时的碰撞率极高，是能见度良好时的一倍以上。船舶在能见度不良时，以高速行驶非常危险，当发现问题时，在时间和距离上已来不及采取有效措施，也就是无法在安全距离内把船停住。能见度受限制，船舶控制航速也随之受到限制。

影响船舶安全航行的因素

1、影响船舶航行安全的因素主要有人为因素、船舶因素和环境因素三方面。人为因素 人为因素主要是船员的误操作、责任心不强或人员素质不高等造成的事故。IMO在ISM规则中指出，海上事故的发生约有80%是由于人为因素引起的。因此，研究人为因素，客观分析航运中人员操作行为的风险并采取相应预防措施显得至关重要。

2、风、浪、流作为影响船舶操纵的外界因素，对船舶的操纵性能产生直接影响，在航经危险物附近复杂水域时，应对风、浪、流的影响以及避碰行动可能带来的局势予以充分估计，在决定安全航速时，应适当控制船速，留有余地，以防意外情况发生。

3、影响船舶航行安全的因素主要有人为因素、船舶因素和环境因素三方面。人为因素 人为因素主要是船员的误操作、责任心不强或人员素质不高等造成的事故。船舶因素 船舶因素包括船舶本身和船舶管理两方面。船舶质量、船舶适航是船舶安全航行的前提。