通过安装在船舶货舱内的传感器，可以实时监测温度、湿度和气体浓度等参数，及时发现异常情况，并采取相应的措施，例如如果发现货舱内温度升高，可以立即启动通风系统，降低温度，防止自燃/🔥【澳门王中王100%的资料】🔥。
“四航永兴”号监造组组长、海上作业现场总指挥、中交四航局二公司副总经理杨武介绍/，该船拥有优异的宽扁浅吃水性能，可在近海航区进行下潜、起浮作业，可用于海底隧道大型管节运输、修造船舶的船坞、大型沉箱的预制平台，还可应用于海上大型构件的拖航运输、工程船舶的调遣运输和海上施工救援的作业平台🔥【澳门王中王100%的资料】🔥。
20世纪70年代晚期🔥【澳门王中王100%的资料】🔥，部分LNG船舶投资遭遇了重大变故。由于存在LNG贸易合同价格争议，El Paso项目于1980年宣告失败，原计划为阿尔及利亚到美国东岸的LNG海上运输服务的9艘LNG船租船合同被取消。这9艘LNG船由法国和美国建造，但最后或是半途而废，或是改造成了散货船，或是交付后遭到长期闲置。此外，还有2艘建于1977年,以及2艘建于1980年的LNG现货船遭遇了长达7年以上的闲置。
此外大米在储存过程中，如受潮或与水接触，还可能导致霉菌和微生物的大量繁殖🔥【澳门王中王100%的资料】🔥。这些微生物的代谢活动同样会产生热量，加剧货物的温升，进一步增加自燃的风险。
大多数矿石类货物密度很大，当货物发生流态化现象时，船舶一旦发生橫摇，它们会流动到较低一侧的货舱舱壁上，但不一定能够流回来🔥【澳门王中王100%的资料】🔥。如果船舶继续横摇，货物就会进一步向该侧流动。由于它们不像水或者谷物一样能够流回原处，因而会导致大量沉重的货物滞留在一侧的舱壁上。船舶的稳性就可能因为该货物的移位而受到影响，甚至完全丧失稳性。
