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如何去除铁上的铁锈?

1、清洗表面清洗钢材表面是除锈的辅助手段，可以去除油、油脂、灰尘、润滑剂等。但无法去除锈迹、氧化皮和焊药，只能作为防腐生产的辅助手段。工具除锈利用钢丝刷等工具对钢材表面进行打磨，可以去除氧化皮、铁锈、焊渣等。手动工具除锈能达到Sa2级，动力工具除锈可达到Sa3级。

2、铁上有锈快速去掉的办法有：用稀盐酸、白醋、柠檬和盐、可乐、小苏打、磨砂工具去除铁锈。稀盐酸 注意不要把有锈的东西泡在里面太久，否则除完表层锈后会把里面的物质也顺便反应掉例如除完铁锈还会跟铁反应。

3、用淘米水浸泡铁器。石蜡煤油溶液除锈迹法 将石蜡捣成细末。葱头除锈法 用切开的葱头擦拭生锈的菜刀刀叉，过一昼夜再用布擦拭，放在温暖处使石蜡溶解，用淘米水浸泡5小时，还能防锈。涂在生锈的器具上。

4、酸醋法：醋可以去除铁锈。很有效的。先把铁烧热，关火。用抹布，沾些醋直接擦拭铁锈部位就可以了。一般的铁锈都会马上掉下来。猪油法：猪油里面有丰富的油脂，不用害怕在生锈。用油把铁上都涂上猪油。淘米水：淘米水的去污功效是很强的。先用较浓的淘米水浸泡2-3个小时左右。

船厂除锈步骤（造船厂除锈视频） 第1张

造船工艺流程!!!

1、现代造船的工艺流程 船体放样 线形放样：分手工放样和机器（电脑）放样，手工放样一般为1：1比例，样台需占用极大面积，需要较大的人力物力，目前较少采用；机器放样又称数学放样，依靠先进技术软件对船体进行放样，数学放样精确性较高，且不占用场地和人力，目前较为广泛的采用机器放样。

2、船体装配和焊接 将船体结构的零部件组装成整个船体的过程。普遍采用分段建造方式，分为部件装配焊接、分段装配焊接和船台装配焊接3个阶段进行。①部件装配焊接：又称小合扰。将加工后的钢板或型钢组合成板列、T 型材、肋骨框架或船首尾柱等部件的过程，均在车间内装焊平台上进行。

3、现代造船工艺流程如下简图： 船舶建造工艺流程层次上的划分依据为： 生产大节点：开工——上船台（铺底）——下水（出坞）——航海试验——完工交船 生产大节点在工艺流程中是某工艺阶段的开工期（或上一个节点的完工期），工艺阶段一般说是两个节点间的施工期。

船厂除锈的活好不好干

船厂除锈的工作不好干。船体外壳大多修船厂目前还是采用干喷砂除漆除锈，污染比较大，对周围的居民生活带来很大危害，对工作者人身伤害比较大。但传统的使用强酸的化学除锈不仅易形成酸雾，影响操作人员的健康，而且还会污染土壤和环境。

是不好干的。船厂的打磨工是属于打磨工作的，都是常规操作，而且打磨的过程中会有很多粉尘，粉尘对身体很不好，而且很累，打磨工的艰苦心酸是我们常人无法体会的，是不好干的。船舶打磨工是在船舶修造过程中从事除锈、去疤、除飞溅的工种。

华东船厂好进。根据查询boss直聘网显示，华东船厂长期招本工，主要是清洁，做油漆，打水除锈等。新员工男工保底5800+600（生活补贴），新员工女工保底5400+600（生活补贴）。华东船厂位于中国最理想的深水避风良港-中国福建罗源湾的北岸，于2011年投入运营，厂区总面积约70万平方米。

打砂这个词应该不是船上用的，是船厂用的，修船以后要把船身用砂石打磨一遍，然后再喷防锈漆，再打颜色漆。这样做的话一是简单高效，如果人工去打磨成本高，也没必要；二是，快。

是露天作业。很幸苦。怎么会是电工活呢，造船是综合性工作。需要很多工种。主要有铆工。电焊工，气焊工，钳工，涂装工，起重工。

拿磨光机除锈。刚去先好点杂活，然后慢慢的学电焊之内的技术活。

钢丝切丸的使用

1、钢丝切丸的应用范围：钢丝切丸清理：抛丸清理、喷丸清理、压铸件清理、铸件抛丸清理、锻件抛丸清理、锻件喷丸清理铸件清砂钢板清理、钢材清理、钢板清理、H型钢清理、钢结构清理。钢丝切丸除锈：抛丸除锈、喷丸除锈、铸件除锈、锻件除锈钢板除锈、锻件除氧化皮、钢材除锈、H型钢除锈钢结构除锈。

2、钢丝切丸在工业领域有着广泛的应用，主要用于清理和除锈过程。它能够有效地清理各类金属表面，如抛丸清理适用于清理钢板、钢材、H型钢以及钢结构，无论是铸件抛丸清理还是锻件抛丸清理，都能确保表面的洁净。

3、钢丝切丸的用途：清理：抛丸清理、喷丸清理、压铸件清理、铸件抛丸清理、锻件抛丸清理、锻件喷丸清理铸件清砂、钢板清理、钢材清理、钢板清理、H型钢清理、钢结构清理。除锈：抛丸除锈、喷丸除锈、铸件除锈、锻件除锈、钢板除锈、锻件除氧化皮、钢材除锈、H型钢除锈、钢结构除锈。

4、主要用于大型金属结构件的喷丸除锈，一般使用报废钢丝绳切割制造。

5、例如，对于需要去除较深的氧化层的工件，应该使用较多的钢丝切丸，而对于需要去除表面轻微氧化的工件，可以使用较多的钢丸。喷砂效果：钢丸和钢丝切丸的配比还应该考虑到喷砂效果，例如，如果需要达到较好的喷砂效果，应该使用适量的钢丸和钢丝切丸进行混合使用。

6、钢丝切丸的除锈能力一直受到广大用户的青睐，并且除锈效果明显。

激光除锈原理是什么?

1、原理主要是基于物体表面污染物吸收激光能量后，或汽化挥发，或瞬间受热膨胀而克服表面对粒子的吸附力，使其脱离物体表面，进而达到清洗的目的。因为它是利用激光直接作用于工件，不使用任何化学物质和药水，也无需和工件直接接触，所以不伤手的。利用高压空气带出石英砂喷射到构件表面达到的一种除锈方法。

2、激光除锈原理如下：激光器发射的光束被需处理表面上的污染层所吸收。大能量的吸收形成急剧膨胀的等离子体（高度电离的不稳定气体），产生冲击波。冲击波使污染物变成碎片并被剔除。光脉冲宽度必须足够短，以避免使被处理表面遭到破坏的热积累。实验表明当金属表面上有氧化物时，等离子体产生于金属表面。

3、因为激光的亮度极高，所以能够照亮远距离的物体。红宝石激光器发射的光束在月球上产生的照度约为0.02勒克斯（光照度的单位），颜色鲜红，激光光斑明显可见。若用功率最强的探照灯照射月球，产生的照度只有约一万亿分之一勒克斯，人眼根本无法察觉。激光亮度极高的主要原因是定向发光。

4、激光除锈技术的本质是金属的氧化反应，也是一种激光清洗技术。激光除锈技术是清洗金属零件的有效工艺，它的本质是金属的氧化反应，也是一种激光清洗技术。使用光纤激光清洁系统，可以快速彻底地去除铁锈和其他污染物，而不会损坏下面的金属。

5、除锈机将激光射到有锈斑的钢材上，整个钢材立马看上去焕然一新。这个除锈激光的原理就是在照射时会产生很高的温度，这些温度可以将刚才上的杂质和铁锈从固态变成气态，而且效果是立马就能看见的，它扫描过的地方就能变得光洁如新。

船上“打沙”是干什么?

1、打砂这个词应该不是船上用的，是船厂用的，修船以后要把船身用砂石打磨一遍，然后再喷防锈漆，再打颜色漆。这样做的话一是简单高效，如果人工去打磨成本高，也没必要；二是，快。

2、吹入一定立方后，打桩船上场。所用的砂桩是一种用冲击或振动等方法，以钢套管插入土中，向管内灌砂，而后震动捣实，最终抽出钢套管（这步可以自己试验）。这种砂桩分为挤密砂桩和排水砂桩两种，无论哪种，都属于散体桩复合地基的一种，经常用于软弱地基的处理应用。

3、首先是抛锚定位，以防止江底水流造成船体移位。江水流速为8—2米/秒，用五根钢缆将沉舰牢牢系在打捞船下面。其次是排沙，中山舰的排水量为800吨，而舰内的淤积泥沙达1200吨，只有先将泥沙抽取干净，才能将整舰上抬。积沙十分坚硬，只有用高压水枪将沙打松后才能抽吸。