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今年第一季度,南京港共查验出入境(港)国际航行船舶636艘次、人员1.3万人次,船舶数量同比增长13.2%,达到2019年同期的98.3%🌸【新澳门内部资料精准大全】🌸。南京港出入境边防检查站边防检查处处长胡彬介绍说,目前往来南京港口岸的国际航线主要包括日本、韩国、俄罗斯、阿联酋以及东南亚等方向,航线分布广、涉及港口多。进口货物方面,煤炭进口需求量明显增长;出口货物主要以柴油、航空煤油、甲醇等化工品为主。“国际航行货轮是外贸经济的‘晴雨表’,出入南京港的外贸货轮不断增多,表明南京外贸经济正在加速恢复当中,呈现出复苏快、韧性强、活力足等特点。”胡彬分析说。

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该船配置两个C型罐,单体容量为6000立方米,可满足所有舱型LNG燃料船的加注任务,被誉为加注船界的“万金油”🌸【新澳门内部资料精准大全】🌸。此外,该船LNG加注能力最高达2000立方米/小时,可在短时间内高质量完成大型LNG燃料船的加注任务。

3月25日,澎湃新闻记者获悉,3月24日下午,中船长兴造船基地沪东中华造船(集团)有限公司2号船坞,首次呈现了4艘174000立方米大型液化天然气(LNG)运输船同坞建造,其中2艘同日出坞、2艘半船起浮的盛景🌸【新澳门内部资料精准大全】🌸。4船同坞建造的场景标志着沪东中华LNG船建造开启“加速度”模式,产能倍增战略进入新阶段。

此次发布的2万立方米级液氢运输船总长约为160米🌸【新澳门内部资料精准大全】🌸,型宽为26.4米,设计吃水为6.5米;采用双层真空单圆筒C型罐,两层之间抽真空并进行绝缘填充,蒸发率不超过0.2%。该船计划设计航速为14节,主燃料为MGO,燃油舱布置在船体舯部。此外,该型船也可根据需求选择LNG燃料推进,也配置了燃料电池。与此同时,该型船也优化了再液化设备、压缩机布置以及GCU的布置。