炒股就看金麒麟分析师研报,权威,专业,及时,全面,助您挖掘潜力主题机会!

  来源:证券日报之声

  本报记者 刘琪

  国内成品油价迎来今年第八次下调。

  9月20日,国家发展改革委发布消息,根据近期国际市场油价变化情况,按照现行成品油价格形成机制,自2024年9月20日24时起,国内汽、柴油价格(标准品,下同)每吨分别降低365元和350元。

  据《证券日报》记者梳理,此次成品油零售价调整创下年内最大降幅。待此次成品油调价落地后,折合升价92号汽油、95号汽油、0号柴油分别降0.29元、0.30元、0.30元。

  按照油箱容量为50L的家用轿车为例,本次下调后,加满一箱92号汽油将少花14.5元。值得一提的是,10月份恰逢国庆节长假,私家车出行半径有望扩大,随着本次下调,公众消费者出行成本将进一步下降。

  截至本轮成品油零售限价下调落地,今年以来,成品油零售价共历经19次调整,其中7次上调,8次下调,4次搁浅。涨跌互抵后,标准汽油累计下调215元/吨,标准柴油累计下调205元/吨。

  此次成品油零售价大幅下调,主要原因在于计价周期内,国际原油开局震荡下跌,且一度跌至近三年最低水平,尽管调价窗口末期国际原油低位震荡上涨重回70美元/桶上方波动,但原油变化率持续处于负值范围内区间波动,成品油零售价格下调预期笼罩市场。

  谈及近期国际油价的走低,国家发展改革委价格监测中心有关负责人对《证券日报》记者表示,调价周期内,美联储开启降息周期,这是自2022年3月份启动本轮紧缩周期以来首次降息,美元走软至近一年低位水平,对油价产生一定支撑。但美国原油和成品油库存增长,表明夏季出行旺季结束后需求放缓,国际能源署、美国能源信息署、欧佩克三大机构均下调今年原油需求增速。此外,利比亚国内政治局势缓和有利于原油出口,墨西哥湾飓风给地区原油生产带来的影响消退,产油国联盟稳产保价的边际效应减弱,加深了市场对原油供应增长、需求低迷的担忧,油价因此承压下行。

  展望后市,国家发展改革委价格监测中心预计,短期内油价以震荡运行为主。一方面美联储降息将对市场预期产生一定程度提振,中东局势再度紧张也将增加原油的“风险溢价”。但另一方面,全球经济增速放缓,原油需求增长乏力,仍将对油价产生抑制。

  卓创资讯成品油分析师许磊对《证券日报》记者表示,美联储降息超出预期部分提前透支利好,对目前原油价格缺乏持续支撑,市场对美国经济以及石油需求担忧仍未消退,但是美国原油降库存对油价形成支撑,后期关注中东紧张局势变化以及沙特主导减产措施等基本面。因此,下一周期国际油价有望低位区间偏强震荡,国际油价重回基本面主导预计反弹承压。