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综上所述/,天然气在全球能源低碳转型过程中扮演着重要的角色🌸【2024澳门天天开好彩大全】🌸。在我国“双碳”战略目标下,未来较长时期内的天然气需求将持续增长。国内LNG买方逐渐认识到海上运输环节的战略意义,积极采取措施力争参与或控制运输,战略性地逐步增加买方掌握运输船队以便实现自主运输的FOB贸易方式的LNG购销协议。从长远利益看,FOB贸易方式有利于灵活调度运输力量,充分利用富余运力创造价值,积累LNG船舶管理经验,提升LNG项目运输资源的综合利用效率。对于推动本国造船行业发展、提高航运企业的国际竞争力、维护国家能源供应安全具有重要意义。近年来,俄乌冲突等地缘政治因素加剧了LNG供应的紧张状况以及LNG贸易格局的不确定性,中国发展LNG海上运输船队、维护国家能源供应安全任重道远。

改用平接法制造的柯克帆船是适合于固定航路上航行,比如波罗的海这样比较固定的航路,航行在波罗的海上的同盟船舶最大载重可以达到500吨🌸【2024澳门天天开好彩大全】🌸。1386年,在吕贝克注册的船舶中,柯克帆船就有846艘,注册在汉堡的柯克帆船有598艘。注册在吕贝克的船舶以卑尔根和诺夫哥罗德航线为主,注册在汉堡的船舶航行在北大西洋上,连通卑尔根伦敦和布鲁日。

20世纪80年代以前,LNG船建造由美国、英国、法国、挪威、瑞典等少数国家垄断🌸【2024澳门天天开好彩大全】🌸。1981年,日本建成交付了亚洲第一艘LNG船“Golar Spirit”号,该船被印度尼西亚的公司长租20年,用于印度尼西亚至韩国的LNG海上运输。日本于80年代中期大举进军LNG船建造市场。Clarkson数据库统计数据表明,日本造船业进入LNG船建造领域后的10年间包揽了全球90%以上的大型LNG船建造项目。1994年,韩国也造出了其第一艘LNG船“Hyundai Utopia”号,并开始与日本进行激烈的市场竞争,此后世界LNG船建造的重心开始转向日本和韩国。

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