除了海上风险/，海上货物运输保险还承保由外来因素带来的风险🔥【澳门一肖一码100准免费资料】🔥。这些外来风险包括一般外来风险和特殊外来风险。一般外来风险如偷窃、雨淋、短量、渗透、破碎、串味、受潮、受热、钩损和锈损等;特殊外来风险则包括战争、罢工、拒收、交货不到等。这些风险可能导致货物损失或灭失，保险公司将根据保险合同的约定进行赔偿。
此外，我国不仅在海洋平台装船方面有所建树，还在大型海洋平台运输船舶装备方面取得了显著进展/🔥【澳门一肖一码100准免费资料】🔥。例如，亚洲最大海洋平台运输下水驳船“海洋石油229”、世界第二大半潜船“新光华号”等，都是我国建造的大型运输船舶装备，彰显了我国在海洋工程领域的实力。
近年来，随着风力发电的全球大力推广，船舶运输风电叶片的货运量也大幅度增加/🔥【澳门一肖一码100准免费资料】🔥。笔者在2020年曾亲身经历了一个航次。由于当时是第一次拉这个货，没有这方面的经验，遇到了很多困难，也找不到这方面的资料借鉴。现在有空静下心来，总结一下，和同行们探讨一下。希望能给同行弟兄们一个借鉴或者参考。
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20世纪70年代晚期🔥【澳门一肖一码100准免费资料】🔥，部分LNG船舶投资遭遇了重大变故。由于存在LNG贸易合同价格争议，El Paso项目于1980年宣告失败，原计划为阿尔及利亚到美国东岸的LNG海上运输服务的9艘LNG船租船合同被取消。这9艘LNG船由法国和美国建造，但最后或是半途而废，或是改造成了散货船，或是交付后遭到长期闲置。此外，还有2艘建于1977年,以及2艘建于1980年的LNG现货船遭遇了长达7年以上的闲置。
海上货物运输保险首先承保的是由自然灾害带来的风险🔥【澳门一肖一码100准免费资料】🔥。这些自然灾害包括但不限于雷电、暴风雨、海啸、洪水等。当这些自然灾害导致船舶搁浅、触礁、沉没或货物受损时，保险公司将依据保险合同的约定进行赔偿。
从LNG海上运输市场供给角度看🔥【澳门一肖一码100准免费资料】🔥，大多LNG船的建造交付是为大型LNG开采项目提供运输服务。例如，英国的造船厂建成交付的“甲烷公主”号与“甲烷进步”号LNG船，专门为英国和阿尔及利亚之间运输LNG；瑞典的造船厂建造了“极地阿拉斯加(Polar Alaska)”号和“北极东京(Arctic Tokyo)”号LNG船，自1969年起服务于美国阿拉斯加到日本航线；1977年开始，美国船厂陆续建成了“LNG Aquarius”“Coral Energy”等共8艘12万立方米舱容的LNG船，服务于印度尼西亚出口到日本的LNG项目。除了项目运输船，在LNG贸易繁荣发展的背景下，一些公司开始建造LNG现货船用于在世界LNG现货市场中营利，也有学者将其称为投机船。1971年，在没有签订任何运输合同的情况下，法国的造船厂建成交付了世界上第一艘LNG现货船“Descartes”号，该船总舱容5万立方米，但很快就专门用于阿尔及利亚到美国航线的LNG海上运输。
