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船舶型宽与型深的定义

船舶型宽是指船舶舷侧外板的外缘到另一侧舷侧外板的外缘的间距，特指船舶中部最宽处。船舶型深是指船底中龙骨的底部外缘的理论线的延长线至船舶主甲板理论线的高度，一般也是特指船舶中部位置。特种船舶类似潜水艇，水陆两用船等等除外。

船宽是船体最宽处两舷肋骨外缘之间的水平距离。型宽和全宽不同， 全宽即最大宽度是最大尺度中的指标，是指包括船舶外板和永久性固定突出物在内的垂直于纵中线面的最大水平距离。型宽和登记宽度不同， 登记宽度是指在船舶最大宽度处，两舷外板外表面之间的水平距离。

型宽：船体最宽处两舷肋骨外缘之间的水平距离。 型深：在船长中点处，自平板龙骨上缘量至干舷甲板横梁舷端上缘的垂直距离。 （十二）型吃水：自平板龙骨上缘量至水面的垂直距离。 加上平板龙骨的厚度，为实际吃水。 船舶种类 海上货物运输船舶的种类繁多。

船舶主尺度是描述船舶尺寸的基本参数，其中最大船宽B是指包括一切固定结构物在内的船体最大宽度。型宽B为设计水线面的最大宽度，而登记宽度Br则是船体最宽处包括船壳板在内的宽度。型深D指的是船体中横剖面上从龙骨基线到上甲板边线最低点的垂直距离。

型宽-船体型表面之间垂直于中线面的水平距离。型深-通常指中横剖面处，自龙骨线量至上甲板边线间的垂直距离。吃水-通常指中横剖面处，自龙骨线量至设计水线的垂直距离。船型系数 表示船体水下形状肥瘦程度的无因次系数，与船舶航行性能有密切关系。

这个是指造船时所用的尺度。造船时所用的尺度就是船型尺度是表示船舶大小的一个性能指标，通常是指船长、型宽、型深。船型尺度是船舶的一个重要性能指标，又称型尺度或主尺度。

什么是船舶型深

1、船舶型深是指在船长中点处，从龙骨板上缘量到干舷甲板横梁上缘的垂直距离。若水密舱壁延伸到干舷甲板之上的某一舱壁，该舱壁被登记为有效舱壁时，则型深应量到该舱壁的甲板。

2、直观来说，就像一个剖面图所示，船体的型深就是这个特定横截面上的垂直高度，这个高度代表了船舶在水下部分的最深部分，对于船舶的航行性能和装载能力至关重要。

3、型深是从龙骨板上边量至干舷甲板舷侧处横梁上边的垂直距离。

4、船舶型深是指在船长中点处，从龙骨板上缘量到干舷甲板横梁上缘的垂直距离。

5、船舶型宽是指船舶舷侧外板的外缘到另一侧舷侧外板的外缘的间距，特指船舶中部最宽处。船舶型深是指船底中龙骨的底部外缘的理论线的延长线至船舶主甲板理论线的高度，一般也是特指船舶中部位置。特种船舶类似潜水艇，水陆两用船等等除外。

6、型深是指船体从龙骨线上缘到最上层甲板边缘的垂直距离，对于一艘航海渔船而言，型深为5米意味着其船体结构在设计上是按照5米的深度来考虑的。吃水是指船体在水中的垂直深度，从船体的基线到水面的距离。在这句话中，吃水5米表示该船在水中的深度为5米。

船舶型深怎么算（船舶的型深是指哪一个） 第1张

船舶的最小型深是怎么定义的,有什么作用

1、船舶的最小型深是指干舷相关的定义，对于倾斜设计的龙骨船舶而言，其计量船长的水线应在最小型深的85%处与设计水线平行。此水线由平行于船舶，包括呆木的龙骨线与干舷甲板型舷弧线相切的切线绘制得到。在切点处，从龙骨板上缘量至干舷甲板舷侧处横梁上边的垂直距离便是最小型深。

2、船舶的最小型深是怎么定义的，有什么作用 ：船舶型深是指在船长中点处，从龙骨板上缘量到干舷甲板横梁上缘的垂直距离。

3、最小型深的主要作用在于为船舶在极端条件下提供保障。它衡量了船舶在水线与龙骨平行时的最小干舷，与船舶正浮状态下的干舷相比，这个数值往往更为保守。这一参数至关重要，因为它确保了船舶在遭遇恶劣海况或满载货物时，仍能保持足够的稳性和安全距离，避免倾覆的风险。

4、看上图就明白了，做龙骨线的平行线，与舷弧最低点相切，两线之间的垂直距离就是最小型深。

5、通常指船舶夏季载重线，用S表示，表明船提出与夏季区域是最大吃水深度。

6、一般是指型宽与型吃水比值。该比值大，船体宽度大，船舶稳定性好，但横摇周期小，耐波性变差，航行阻力增加。型深吃水比L/D 是指型深与型吃水比值。该比值大，干舷高，储备浮力大，抗沉性好；船舱容积增大，重心升高。船长型深比L/D 是指垂线间长与型深比值。该比值大对船体强度不利。

船舶检验的型深怎么计算?

型深是从龙骨板上边量至干舷甲板舷侧处横梁上边的垂直距离。

在船舶工程的精密世界中，最小型深（D min）这一术语并非泛泛之谈，而是干舷计算中的核心概念，它在《国内航行海船法定检验技术规则》2011年版的第三篇载重线章节中占据了重要位置。

船舶的最小型深是指干舷相关的定义，对于倾斜设计的龙骨船舶而言，其计量船长的水线应在最小型深的85%处与设计水线平行。此水线由平行于船舶，包括呆木的龙骨线与干舷甲板型舷弧线相切的切线绘制得到。在切点处，从龙骨板上缘量至干舷甲板舷侧处横梁上边的垂直距离便是最小型深。

十）登记尺度：是主管机关在登记船舶和计算船舶总吨位、净吨位时所使用的尺度，它载明于吨位证书上。 登记长度：在上甲板的上表面上，自首柱前缘到尾柱后缘的水平距离；无尾柱时，则量至舵杆中心。 登记宽度：在船舶最大宽度处，两舷外板外表面之间的水平距离。

船的型深与吃水

1、深5米，应该是指船舶的型深为5米，吃水5米，那么干舷高0米。

2、型深是指船体从龙骨线上缘到最上层甲板边缘的垂直距离，对于一艘航海渔船而言，型深为5米意味着其船体结构在设计上是按照5米的深度来考虑的。吃水是指船体在水中的垂直深度，从船体的基线到水面的距离。在这句话中，吃水5米表示该船在水中的深度为5米。

3、获取船舶的型深：型深是指船舶的最大水线长度减去船首和船尾的垂直距离。这是计算仓容的基础数据。 确定船舶的吃水：吃水是指船舶水下部分从基线到水面的垂直距离。在不同吃水情况下，船舶的仓容会发生变化。 计算每个船舱的体积：根据船舶的型深和当前吃水，可以计算出每个船舱的体积。

船舶的最小型深是怎么定义的,有什么作用?

船舶的最小型深是指干舷相关的定义，对于倾斜设计的龙骨船舶而言，其计量船长的水线应在最小型深的85%处与设计水线平行。此水线由平行于船舶，包括呆木的龙骨线与干舷甲板型舷弧线相切的切线绘制得到。在切点处，从龙骨板上缘量至干舷甲板舷侧处横梁上边的垂直距离便是最小型深。

最小型深的主要作用在于为船舶在极端条件下提供保障。它衡量了船舶在水线与龙骨平行时的最小干舷，与船舶正浮状态下的干舷相比，这个数值往往更为保守。这一参数至关重要，因为它确保了船舶在遭遇恶劣海况或满载货物时，仍能保持足够的稳性和安全距离，避免倾覆的风险。

船舶型深是指在船长中点处，从龙骨板上缘量到干舷甲板横梁上缘的垂直距离。

看上图就明白了，做龙骨线的平行线，与舷弧最低点相切，两线之间的垂直距离就是最小型深。

是指在大船上搭载驳船，驳船内装载货物的船舶。载驳船的主要优点是不受港口水深限制，不需要占用码头泊位，装卸货物均在锚地进行，装卸效率高。 目前较常用的载驳船主要有“拉希”型（Lighter Aboard 。