本文目录一览：
船机修造专业的就业前景怎么样?
1、总的来说，船机修造专业的就业前景是非常好的。无论是从行业需求的角度，还是从个人发展的角度，都可以看出这个专业的毕业生有着广阔的就业市场和良好的发展前景。
2、很多种选择，主要看你的个人情况啦，大型重工造船厂，修船厂，柴油机厂，以及相关船舶机械的厂都可以去的，看你的个人意向了。这个专业基本上都是选择陆上工作的，出海也是可以的。如果英语好，发展的脚步会快一点。
3、专业好与不好评判的标准很多，按照找工作容易的程度来说，这个专业本科还是很好找工作了，研究生考这个专业的话感觉不太值。按照大学录取分数来说的话，这个专业本科的录取分数比交管学院的专业还是低不少的。
4、船机修造还可以，修船是个技术活，我们公司以前也有个修船分厂，一般都是修的内河船。修船就像修车一样，学校里面学的理论只能说让你知道有这回事，有这个东西。这个专业出来如果你是一直给老板打工的话只能保证你吃得饱，饿不死。如果搞几年修穿后自己出来干的话钱途就来啦。
船厂维修危险还是船员危险
船厂维修危险。属于危险作业的行业。随着航海运输业的发展、船舶吨位以及技术的进步，在船舶修理的难度也在逐渐提高，船舶修理的安全工作也面临着更大的挑战。
高级船员是高的，而且是相当高。但是这是俩个工种，一个是陆地，一个是海洋，船员在海上近一年不能回家。而电焊可以每天回家。你觉得哪个更好呢？现在就是海员向往陆上的生活，而陆地上的工人向往海员的工资。
在5年前，船电作为一个濒临取消的专业面临失业的风险，除了转轮机之外几乎没有任何去处，但是时至今日，船电的不可替代性越发突出，轮机员根本无法完全适应电机员的工作。
都是熟练工种，根本不需要文化水平太高~如果是做工程师的话~你必须有工程师证书~而且还要是研发型的~如果你只是不想在船上的话，可以到船厂去试试干维护、维修之类的工作。你们跑船之类的工作性质我真不太清楚，所以只能给出这样的意见。
2022船舶工程技术就业方向及前景
船舶工程技术专业的毕业生主要面向造船企业、修船企业、船舶设计研究所、海事局、船级社、船用设备制造企业及船舶配套厂等单位。他们的工作涉及船体生产设计以及船体部件、组件、分段、总段的装配。
船舶工程技术主要面向大中型造修船企业和船舶设计、船舶检验单位，从事船舶生产设计、建造、修理、检验等船舶工程领域的技术工作与管理工作，亦可从事海洋工程和桥梁钢结构方面的技术工作与管理工作。
船舶工程技术专业就业方向 主要面向造船企业、修船企业、船舶设计所、海事局、船级社、船用设备制造企业及船舶配套厂等单位，从事船体生产设计以及船体部件、组件、分段、总段装配等工作。
船舶与海洋工程专业就业方向：主要是在海洋运输类企业船舶公司、海洋石油单位、高等院校、船舶运输管理、船舶贸易与经营、海关、海上保险和海事仲裁等部门。从事船舶与海洋结构物设计、研究、制造、检验、使用和管理等工作。
保障船舶人员安全，进行求生、消防、溢油、防海盗、密闭舱室工作的应急演习和培训。对遇难船舶和人员进行人道主义救援。
在木易船舶上班怎么样啊?
总的来说，木易船舶是一家值得信赖的公司，提供良好的工作环境和相对优厚的薪资待遇，同时，也有着一定的劳动强度要求。如果您是一名专业技能较强的人才，并且乐意在特殊的工作环境中工作，那么，木易船舶非常适合您。
企知道数据显示，苏州市木易船舶设备有限公司成立于1997-12-10，注册资本1050.0万人民币，参保人数151人，是一家以从事铁路、船舶、航空航天和其他运输设备制造业为主的国家级高新技术企业。公司曾先后获授“国家高新技术企业”、“国家科技型中小企业”等资质和荣誉。
船用玻璃钢制品制作。苏州市木易船舶设备有限公司，专门从事于船用玻璃钢制品的研发、生产、安装和销售，因此木易船舶是生产船用玻璃钢制品的。苏州市木易船舶设备有限公司成立于1976年，是《船用格栅》CB标准的编制单位之一。
苏州市木易船舶设备有限公司法定代表人杨祖良，注册资本1，050万（元），目前处于开业状态。通过爱企查查看苏州市木易船舶设备有限公司更多经营信息和资讯。
1、轮机工程专业是一门综合性很强的工程技术学科，专注于海洋运输、船舶设计与制造以及资源合理利用，集机械、生物、信息、电子和管理等多领域知识于一身。其核心工作对象包括船舶动力装置、电器、液压、气动和机电一体化等，专注于轮机工况检测、保养和维修等关键技术。 2、综上所述，上海海事大学的航海技术和轮机工程专业具有较好的就业前景，毕业生能够在海洋运输领域找到合适的工作岗位。 3、轮机工程专业的就业面比较窄，但是就业率却普遍偏高，毕竟该专业主要是培养航海类人才，国内在这方面的需求还是比较大的。毕业后可在海洋运输各企事业单位从事轮机操纵、维修和船舶监造工作。
轮机工程专业怎么样
