该船还特别配备了先进的电力推进系统🌸【2024澳门正版资料免费大全】🌸,相比以往同类型船功能更齐全,具有环保、节能、安全等显著特点/

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日前举行的2024国际氢能产业发展论坛上/,中国船舶集团旗下第七〇八研究所发布2型液化氢运输船设计方案,引发强烈关注🌸【2024澳门正版资料免费大全】🌸

该船于2023年6月1日开工、同年12月1日铺底🌸【2024澳门正版资料免费大全】🌸,目前各项工作进展顺利。该船配备最新型LNG双燃料低速主机,集成智能控制废气再循环(ICER)系统,燃油和燃气模式均满足国际海事组织(IMO)最高排放标准。

该型船计划采用柴油推进,设计航速为18节,主燃料为轻柴油(MGO),燃油舱布置在船艏部区域,与此同时也可应需求选择液化天然气(LNG)作为燃料推进🌸【2024澳门正版资料免费大全】🌸。该型船机舱内配置质子交换膜燃料电池,蒸发氢用于燃料电池发电;货物机械处所布置在机舱上方,内部布置再液化和压缩机等液货设备,废弃燃烧处理装置(GCU)布置在烟囱区域。为满足视线要求,该型船生活楼布置在船艏,并在船艏布置挡风罩降低航行风阻,并减少恶劣工况中砰击上浪对生活区域产生影响。