在全球化日益加深的今天/🌸【2024澳门免费精准资料】🌸，海上外贸运输承载着全球贸易的绝大部分重量。而集装箱船作为海上外贸运输的主力军，其重要性不言而喻。那么，为何海上外贸运输常使用集装箱船呢?接下来，我们将从多个方面为您详细解答。

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利用合同免责条款：例如不可抗力条款🌸【2024澳门免费精准资料】🌸，如果能证明延误由不可抗力因素造成，可能减免责任/。

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根据国际干散货船东协会（INTERCARGO）最近发布的《2013-2022年散货船事故报告》显示🌸【2024澳门免费精准资料】🌸，货物液化是造成散货船损失的最大原因。

业务电话：0591-87077499；监督电话：0591-87077641🌸【2024澳门免费精准资料】🌸。

20世纪80年代以前🌸【2024澳门免费精准资料】🌸，LNG船建造由美国、英国、法国、挪威、瑞典等少数国家垄断。1981年，日本建成交付了亚洲第一艘LNG船“Golar Spirit”号，该船被印度尼西亚的公司长租20年，用于印度尼西亚至韩国的LNG海上运输。日本于80年代中期大举进军LNG船建造市场。Clarkson数据库统计数据表明，日本造船业进入LNG船建造领域后的10年间包揽了全球90%以上的大型LNG船建造项目。1994年，韩国也造出了其第一艘LNG船“Hyundai Utopia”号，并开始与日本进行激烈的市场竞争，此后世界LNG船建造的重心开始转向日本和韩国。